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石家庄战役是1947年11月解放军晋察冀野战军杨得志、罗瑞卿兵团对石家庄国民党守军发起的攻城大战。

石家庄又称石门，位于石德（石家庄-德州）、平汉（今北京-汉口）、正太（正定-太原）三条铁路交会处，是华北战略要地。国民党军在原侵华日军构筑的工事基础上，经连年加修，至1947年已构成完备的环形防御体系。

1947年10月22日，清风店战役结束的当天，晋察冀军区司令员兼政治委员聂荣臻等即向中共中央军委提出迅速集中野战军3个纵队和6个独立旅乘胜夺取石家庄的建议。经中央军委批准后即抓紧进行战役准备。25日，人民解放军总司令朱德出席晋察冀野战军的作战会议，提出“勇敢加技术”的号召，并与野战军司令员杨得志、第一政治委员罗瑞卿、第二政治委员杨成武等研究制定了作战计划，确定“以阵地战的进攻战术为主要方法”，采取稳打稳进的方针；以坑道作业接近碉堡，用炸药爆破，辅以炮击，各个摧毁守军工事；继以步兵突击，夺取守军各道阵地。

11月5日夜，攻城部队南渡滹沱河，突然包围石家庄外围各据点。6日拂晓全线发起攻击，当日攻克一些村镇。7日晨，冀晋军区独立第1、第2旅分别向石家庄东北、西北两面出击，一举攻克大郭村飞机场，歼守军1个营。8日晨，第4纵队连续突击，攻克云盘山。至此，全部扫清了外市沟以外守军据点。同时，野战军炮兵击中发电厂，断绝了市区及内、外市沟电网的电源。各部队在火力掩护下进行近迫作业，构筑交通壕，直插外市沟前沿。8日下午，炮兵部队实施火力急袭，突击部队以坑道爆破和强行突破的方法，向守军外市沟防御阵地发起攻击……12日晨，晋察冀野战军调整部署。第11旅炸毁铁甲列车后，并在缴获的坦克、火炮掩护下向守军核心阵地发起冲击，攻占火车站和正太饭店。接着，第3纵队主力从西面和南面，第4纵队从东面和北面，冀晋军区部队从西北面，向守军指挥中心大石桥发起攻击，激战至中午全歼守军，俘第3军第32师师长兼石家庄警备司令刘英。12月3日，冀中军区部队乘胜攻克石家庄外围孤立据点元氏县城，全歼守军4000余人。

此役，共歼国民党军2.4万余人，缴获坦克9辆、火炮100余门、枪1万余支、铁甲车5列、机车90台、汽车280辆及大批弹药、物资，拔除了国民党军在华北的一个战略要点，使晋察冀和晋冀鲁豫两大解放区完全连成一片，开创了人民解放军夺取重要城市的先例，为而后进行城市攻坚战提供了宝贵经验。

象战中的城市攻坚战，就是围绕九宫而进行。像战争中的攻坚战一样，四面围城、以绝对优势之力催城拔寨，是相对容易完成的。但是对于防守力量较强的城市，就需要做好各方面的预案，攻击预备队应该能够在需要的时候召之即来、来之能战、战之能胜。

局势如上，红方双车、双炮、一马，已经全部接近黑方九宫之阵地。而黑方除了原来的守城之兵士象全之外，尚有一马徘徊于城外。红方的攻击子力雄厚，但也应该注意黑方潜在的防守力量，如果攻城战役出现意外，使黑方的1路砲、3路车、4路马、6路砲和8路马能参与防守，将会导致攻坚战失利。因为攻击方应该尽量避免黑方外围子力的参与，防止节外生枝。而正是因为这些子力的潜在防守作用，黑方能对1路、3路、5路、6路、7路、9路等战线形成影响。

红方第一攻只能由车来进行。是一路车还是六路车？一路车只有沉底叫将，而黑方落士防守，特别是黑方6路砲的隐形防守，令红方无从下手。所以还是六路车的进击是主线：车六进一还是车六平五？车六进一，黑方将5平4，黑将进入黑方最顽强的防守区域，红方难胜；车六平五如何？车六平五，黑方显然不能将5进1，因为在黑方的生命线上，红方能形成双炮、一马的打击，配合红方右翼红车，黑方必败，找到黑方“必走”和“必不走”，就是心算的简捷路径。沿此思路，黑方只能士4进5，于是黑方右翼“漏风”，红方炮八进一，则有“重炮”的攻击方式，所以黑方只好士5退4。此时，因为黑方只有一个士，只能防守一侧，所以左翼又“漏风”。红方车一进四，直接攻击红方防守薄弱环节，此时黑方6路砲已然失去作用；黑方只好将5进1，此时红方有两种方式可胜，已经胜券在握矣。

公元前316年，秦惠王领兵攻击蜀国。但蜀道异常难行，秦军找不到合适的进军路线。他为了诱使蜀人引路入川，使用张仪之计，编造了神话传说。秦军招来能工巧匠，打造了五头能“拉金子”的神牛。并遣使告诉蜀王，贪婪的蜀王信以为真，挑选了五个大力士，开路出川把神牛拉回蜀国。秦惠王领兵沿着拖拉神牛留下的痕迹，攻入四川，占领了蜀国，此谓“五丁凿路”。是古代的一个攻坚战范例，是不是有点希腊传说中的“特洛伊木马”的影子？

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